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¿Cómo elegir el motor para deducir el ruido?

Septiembre 22, 2022

Es difícil imaginar el mundo de hoy sin motores, su uso continúa expandirse a nuevas áreas de nuestras vidas, las demandas sobre la calidad del sonido de estos motores son cada vez más altos, y los fabricantes de motores y otros equipos son cada vez más necesarios para tener la capacidad de manejar amplias capacidades de ruido. En un mercado altamente competitivo, es a menudo difícil para los fabricantes de motores encontrar soluciones al ruido problemas. La calidad del diseño y la fabricación depende en cierta medida grado en la comprensión y aplicación de la experiencia acústica. Incluso encontrar una forma calificada de describir un problema de ruido es a menudo difícil, y muchas veces ni siquiera se intenta. En cambio, la gente diría vagamente: "Nosotros tenemos un problema de ruido con nuestros motores!"


Cuando evaluando el tipo y tamaño de un motor, la mayor parte del enfoque está en el calidad de la función requerida, la vida útil y el costo de compra y operación. Efectos secundarios como calentamiento, vibración y el ruido son generalmente indeseables, pero juegan un papel muy importante en la decisión de usar un motor en particular. A menudo se instalan motores pequeños en pequeños espacios en los equipos, por lo que el calor que generan puede ser particularmente desventajoso incluso cuando la salida de calor real es pequeña, ya que el propio equipo circundante tiende a proporcionar pocas oportunidades para enfriar La frecuencia del motor suele ser cercana a la del el oído y el tacto humanos, y el ruido y la vibración que un pequeño motor puede producir es relativamente mucho menor que el ruido y la vibración que produce un motor grande puede producir.


Para motores grandes y motores eléctricos, el ruido y la vibración deben medirse y evaluados usando estándares, y los motores pequeños son apenas audibles debido a su pequeño tamaño, aunque las vibraciones que produce son generalmente no se considera objetable. Los motores pequeños sólo pueden ser evaluados subjetivamente si están instalados en o sobre el equipo, y por lo general, solo en tales instalaciones tendrán un impacto significativo. La evaluación subjetiva de las características de ruido y vibración de el motor instalado en el equipo debe ser cuantificado por medición técnicas, y a partir de esta información, el límite de vibración y ruido las especificaciones para el motor deben ser derivadas para ser acordadas que estas especificaciones se pueden cumplir cuando se fabrica el motor. los La descripción y derivación de esta limitación puede ser muy compleja en casos individuales, por lo que un estándar de prueba para motores grandes no hace Sentido para motores pequeños.



los el motor es la fuente del ruido y el equipo en el que está instalado es solo el "hablante", tratando de descubrir la causa de las desagradables vibraciones y ruidos en el producto y eliminarlos en la medida de lo posible posible. Los clientes, los fabricantes deben encontrar formas de abordar los problemas previstos o problemas de vibración o ruido existentes que pueden abordarse mejor sobre el funcionamiento del motor en el sistema global. Superar lo no deseado vibración o ruido en el trayecto desde el propio motor hasta nuestro oído o el tacto suele ser más fácil y rentable de lo que realmente es. Si no se siguen ciertas reglas, la vibración inducida por un motor en su la ruta de transmisión puede volverse más severa, lo que significa que la Los principios fundamentales de las rutas de transmisión de ruido deben ser analizados y considerados, así como las características únicas y la mitigación de tales Ruido y vibración Opciones tecnológicas para ruido y vibración.


Conclusión

Antes la medición del ruido del motor, las características de vibración del primero se debe considerar el equipo en el que está instalado el motor conceptualmente, y un modelo conceptual del sistema de medición y pruebas obtenidas de este análisis conceptual. Los resultados serán claro sólo después de una medición planificada y sistemática, utilizando el técnicas apropiadas de medición acústica y de vibraciones combinadas con métodos apropiados. Sólo entonces será posible pasar de juicios subjetivos a descripciones basadas en mediciones reales a obtener valores límite que puedan ser utilizados para el desarrollo motor, fabricación, aplicación y pruebas de calidad.


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