صادر کننده حرفه ای قطعات موتور و جاروبرقی و خطوط قالب.
زبان
صادر کننده حرفه ای قطعات موتور و جاروبرقی و خطوط قالب.
موتورها، به طور کلی به موتورهای الکتریکی گفته می شود که به عنوان موتور نیز شناخته می شوند در صنعت و زندگی مدرن بسیار رایج است و همچنین بیشترین موارد را نیز دارد تجهیزات مهم برای تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی انرژی. موتورها در اتومبیل ها، قطارهای پرسرعت، هواپیماها، باد نصب می شوند توربین، ربات، درب اتوماتیک، پمپ آب، هارد دیسک و حتی رایج ترین تلفن های همراه ما
زیاد افرادی که تازه وارد موتورها شده اند یا به تازگی این دانش را یاد گرفته اند رانندگی موتور ممکن است احساس کند که دانش موتورها دشوار است درک کنید و حتی دوره های مربوطه را ببینید و فراخوانی می شود "قاتلان اعتبار". اشتراک‌گذاری پراکنده زیر می‌تواند به تازه‌کاران اجازه دهد به سرعت اصل موتور ناهمزمان AC را درک کنید.
★ اصل موتور: اصل موتور بسیار ساده است. به عبارت ساده، دستگاهی است که از انرژی الکتریکی برای تولید الف استفاده می کند میدان مغناطیسی دوار روی سیم پیچ و روتور را برای چرخش هل می دهد. هر کسی که قانون القای الکترومغناطیسی را مطالعه کرده باشد این را می داند یک سیم پیچ پرانرژی مجبور می شود در یک میدان مغناطیسی بچرخد. این هست اصل اساسی یک موتور این دانش دبیرستان است فیزیک مدرسه
★ موتور ساختار: هر کسی که موتور را جدا کرده باشد می داند که موتور عمدتا از دو بخش تشکیل شده است، بخش ثابت استاتور و دوار قسمت روتور به شرح زیر
1. استاتور (بخش استاتیک) هسته استاتور: بخش مهمی از مغناطیسی مدار موتور و سیم پیچ استاتور روی آن قرار می گیرد. استاتور سیم پیچ: سیم پیچ، قسمت مدار موتور است که به آن متصل است منبع تغذیه، مورد استفاده برای تولید میدان مغناطیسی دوار؛ پایه: ثابت هسته استاتور و پوشش انتهایی موتور و نقش محافظت را بازی می کند. دفع گرما و غیره؛
2. روتور (بخش دوار) هسته روتور: بخش مهمی از مغناطیسی مدار موتور، سیم پیچ روتور در شکاف هسته قرار می گیرد.
روتور سیم پیچ: برش میدان مغناطیسی دوار استاتور برای تولید القایی نیروی الکتروموتور و جریان، و تشکیل گشتاور الکترومغناطیسی به موتور را بچرخانید؛
★ چندین فرمول محاسبه موتور:
1. مرتبط با الکترومغناطیسی
1) فرمول نیروی الکتروموتور القایی موتور: E=4.44*f*N*Φ، E نیروی محرکه سیم پیچ، f فرکانس، S است. سطح مقطع هادی اطراف است (مانند هسته آهنی)، N تعداد دورها و Φ پاس مغناطیسی است.
چگونه این فرمول مشتق شده است، ما به این چیزها نخواهیم پرداخت، خواهیم کرد به طور عمده نحوه استفاده از آن را ببینید. نیروی الکتروموتور القایی ماهیت اصلی آن است القای الکترومغناطیسی پس از هادی با القایی نیروی الکتروموتور بسته است، جریان القایی ایجاد می شود. این جریان القایی تحت یک نیروی آمپر در میدان مغناطیسی قرار می گیرد، ایجاد یک گشتاور مغناطیسی که سیم پیچ را به چرخش سوق می دهد.
آی تی از فرمول بالا مشخص می شود که بزرگی الکتروموتور نیرو متناسب با فرکانس منبع تغذیه، تعداد است چرخش سیم پیچ و شار مغناطیسی.
این فرمول محاسبه شار مغناطیسی Φ=B*S*COSθ، زمانی که صفحه با مساحت S عمود بر جهت میدان مغناطیسی است، زاویه θ است 0، COSθ برابر است با 1، و فرمول به Φ=B*S تبدیل می شود.
ترکیب کردن با دو فرمول بالا می توانید فرمول محاسبه را بدست آورید شدت شار مغناطیسی موتور: B=E/(4.44*f*N*S).
2) دیگری فرمول نیروی آمپر است. برای دانستن اینکه سیم پیچ چقدر نیرو دارد در حال دریافت است، ما به این فرمول F=I*L*B*sinα نیاز داریم، جایی که I جریان است قدرت، L طول هادی، B قدرت میدان مغناطیسی، α است زاویه بین جهت جریان و جهت است میدان مغناطیسی وقتی سیم بر مغناطیسی عمود باشد فیلد، فرمول F=I*L*B می شود (اگر یک سیم پیچ N-turn باشد شار مغناطیسی B کل شار مغناطیسی سیم پیچ N است نیازی به ضرب N نیست).
اگر شما نیرو را می شناسید، گشتاور را خواهید دانست. گشتاور برابر است با گشتاور ضرب در شعاع عمل، T=r*F=r*I*B*L (بردار تولید - محصول). از طریق دو فرمول قدرت = نیرو * سرعت (P = F * V) و سرعت خطی V = 2πR * سرعت در ثانیه (n ثانیه)، رابطه با قدرت را می توان برقرار کرد و فرمول آن زیر شماره 3 را می توان به دست آورد. با این حال، باید توجه داشت که گشتاور خروجی واقعی در این زمان استفاده می شود، بنابراین قدرت محاسبه شده است توان خروجی
2. فرمول محاسبه سرعت موتور ناهمزمان AC: n=60f/P، این بسیار ساده است، سرعت متناسب با فرکانس است منبع تغذیه، و با تعداد قطب ها نسبت معکوس دارد جفت (یک جفت) موتور را به خاطر بسپارید، فقط فرمول را مستقیما اعمال کنید. با این حال، این فرمول در واقع سرعت سنکرون را محاسبه می کند (سرعت میدان مغناطیسی چرخشی)، و سرعت واقعی موتور آسنکرون کمی کمتر از سرعت سنکرون خواهد بود، بنابراین ما اغلب می بینیم که موتور 4 قطبی به طور کلی بیش از 1400 دور در دقیقه است، اما کمتر از 1500 دور در دقیقه
3. رابطه بین گشتاور موتور و سرعت سنج قدرت:T=9550P/n (P توان موتور است، n سرعت موتور است)، که می توان از آن استنباط کرد مطالب شماره 1 در بالا، اما ما نیازی به یادگیری استنباط نداریم، به یاد داشته باشید این محاسبه یک فرمول انجام خواهد داد. اما دوباره یادآوری کنید، توان P در فرمول توان ورودی نیست، بلکه توان خروجی است. به دلیل ضرر قدرت ورودی موتور با توان خروجی برابر نیست. ولی کتاب ها اغلب ایده آل می شوند و قدرت ورودی برابر با خروجی است قدرت.
4. قدرت موتور (قدرت ورودی):
1) فرمول محاسبه توان موتور تک فاز: P=U*I*cosφ، در صورت توان ضریب 0.8، ولتاژ 220 ولت، و جریان 2A است، سپس توان P=0.22×2×0.8=0.352KW.
2) فرمول محاسبه توان موتور سه فاز: P=1.732*U*I*cosφ (cosφ برابر است با ضریب توان، U ولتاژ خط بار است و I خط بار است جاری). با این حال، U و I از این نوع مربوط به اتصال از موتور. در اتصال ستاره، از آنجا که به پایان می رسد مشترک از سه سیم پیچ جدا شده توسط ولتاژ 120 درجه به یکدیگر متصل می شوند تا یک نقطه صفر تشکیل دهند ولتاژ بارگذاری شده روی سیم پیچ بار در واقع فاز به فاز است. وقتی که روش اتصال مثلث استفاده می شود، یک خط برق به هر انتهای آن متصل می شود از هر سیم پیچ، بنابراین ولتاژ روی سیم پیچ بار، ولتاژ خط است. اگر معمولاً از ولتاژ 3 فاز 380 ولت استفاده می شود، سیم پیچ 220 ولت در ستاره است. اتصال، و دلتا 380 ولت است، P=U*I=U^2/R، بنابراین قدرت در دلتا اتصال ستاره اتصال 3 بار است، به همین دلیل است که موتور پرقدرت برای شروع از گام به پایین ستاره-مثلث استفاده می کند.
بعد از تسلط بر فرمول بالا و درک کامل اصل موتور گیج نمی شود و از یادگیری نمی ترسید دوره سطح بالا رانندگی موتور.
★ سایر قسمت های موتور
1) فن: معمولاً در دم موتور نصب می شود تا گرما را به موتور منتقل کند.
2)
جعبه اتصال: برای اتصال به منبع تغذیه مانند AC استفاده می شود
موتور ناهمزمان سه فاز، همچنین می توان آن را به ستاره یا متصل کرد
دلتا با توجه به نیاز؛
3) بلبرینگ: اتصال قسمت های چرخان و ثابت موتور.
4. پوشش انتهایی: روکش های جلو و عقب در خارج از موتور نقش حمایت کننده دارند.