Dipendente sul tipo di sistema in fase di progettazione e sull'ambiente sottostante che opera, il peso del motore può essere molto importante per l'insieme costo e valore di esercizio del sistema. La riduzione del peso del motore può essere affrontato in diverse direzioni, compresa la progettazione di motori universali, produzione efficiente dei componenti e selezione dei materiali. Per realizzare questo, è necessario migliorare tutti gli aspetti dello sviluppo motorio: da progettazione per una produzione efficiente di componenti utilizzando materiali ottimizzati, l'uso di materiali leggeri e nuovi processi di produzione. In generale, l'efficienza di un motore dipende dal tipo, dimensione, utilizzazione del motore, ed anche sulla qualità e quantità di materiali usati. Pertanto, da tutti questi aspetti, i motori elettrici hanno bisogno da sviluppare utilizzando componenti energetici ed economici.
UN motore è un dispositivo elettromeccanico di conversione di energia che converte energia elettrica in energia meccanica sotto forma di lineare o rotativa movimento. Il principio di funzionamento di un motore dipende principalmente dal interazione di campi magnetici ed elettrici. È possibile utilizzare molti parametri confrontare i motori: coppia, densità di potenza, costruzione, funzionamento di base principio, fattore di perdita, risposta dinamica ed efficienza, l'ultimo essere il più importante. Le ragioni della bassa efficienza del motore possono da attribuire principalmente ai seguenti fattori: taglia impropria, bassa rendimento elettrico del motore utilizzato, basso rendimento meccanico di l'utente finale (pompe, ventilatori, compressori, ecc.) Nessun sistema di controllo della velocità che è mal tenuto o addirittura inesistente.
In per massimizzare le prestazioni energetiche di un motore, perdite da le varie conversioni di energia durante il funzionamento del motore devono essere ridotte al minimo. In infatti, in una macchina elettrica, l'energia viene convertita da elettrica a elettromagnetico e poi di nuovo meccanico. Miglioramento dell'efficienza i motori elettrici differiscono dai motori elettrici convenzionali perché avere perdite minime. Infatti, nei motori convenzionali, le perdite sono principalmente causati da: perdite per attrito e perdite meccaniche dovute a perdite di vento (cuscinetti, spazzole e ventilazione) perdite nel ferro aspirante (proporzionali al quadrato della tensione), relativo alle variazioni di direzione del flusso Perdite a causa dell'isteresi dell'energia dispersa del nucleo e delle perdite per effetto Joule (proporzionale al quadrato della corrente) dovuto a correnti parassite causate da correnti circolanti e variazioni di flusso in il centro.
design corretto
Progettare il motore più efficiente è un aspetto chiave della riduzione del peso e perché la maggior parte dei motori sono progettati per un uso diffuso, il motore giusto per un'applicazione specifica è spesso più grande di quella effettivamente necessaria. Per superare questa sfida, è importante trovare la produzione di motori aziende che sono disposte ad apportare modifiche in modi semi-personalizzati, da avvolgimenti del motore e magneti in base alle dimensioni del telaio. Per garantire che ci sia il corretto avvolgimento, è necessario conoscere le specifiche del motore in modo che la coppia e la velocità precise richieste per l'applicazione possano essere mantenuto. Oltre a regolare gli avvolgimenti, i produttori possono modificare anche il design magnetico del motore in base alle modifiche permeabilità. Posizionamento corretto dei magneti di terre rare tra il rotore e lo statore può aiutare ad aumentare la coppia complessiva del motore.
nuovo processo produttivo
Produttori sono in grado di aggiornare continuamente le loro apparecchiature per produrre di più tolleranza dei componenti del motore, eliminando le pareti spesse e le aree dense una volta utilizzato come margine di sicurezza contro la rottura. Perché ogni componente lo è riprogettato e prodotto utilizzando la tecnologia più recente, il peso può essere ridotto in più punti che incorporano componenti magnetici, compresi isolamento e rivestimenti, telai e alberi motore.
selezione del materiale
Materiale la selezione ha un impatto complessivo sul funzionamento del motore, sull'efficienza e peso, che è l'esempio più ovvio del perché così tanti produttori utilizzare telai in alluminio anziché in acciaio inossidabile. I produttori hanno ha continuato a sperimentare con materiali elettromagnetici e proprietà isolanti e i produttori stanno utilizzando una varietà di diversi materiali compositi così come i metalli più leggeri che offrono alternative leggere ai componenti in acciaio. Ai fini dell'installazione, è disponibile una varietà di plastiche rinforzate, polimeri e resine, a seconda delle esigenze specifiche dell'utente per il motore finale. Come i progettisti di motori continuano a sperimentare e ricercare alternative componenti, inclusi rivestimenti a densità inferiore e resine per la sigillatura scopi, danno nuova vita al processo produttivo, che spesso influisce sul peso del motore. Inoltre, i produttori offrono motori senza telaio, che possono incidere completamente sul peso del motore eliminando la cornice.
Conclusione
Tecnologie che utilizzano materiali leggeri, nuovi processi di produzione e materiali magnetici per ridurre il peso del motore e migliorare l'efficienza del motore. I motori elettrici, soprattutto nelle applicazioni automobilistiche, rappresentano un numero crescente di tecnologie future. Quindi, anche se c'è ancora a molta strada da fare, si spera che questo diventi sempre più consolidato tecnologia, con motori elettrici a maggiore efficienza che affrontano i problemi legati al risparmio energetico.