TIN TỨC
VR

Ba cách để giảm trọng lượng động cơ và cải thiện hiệu quả

Tháng 9 22, 2022

Tùy về loại hệ thống đang được thiết kế và môi trường cơ bản trong mà nó hoạt động, trọng lượng động cơ có thể rất quan trọng đối với tổng thể chi phí và giá trị hoạt động của hệ thống. Giảm trọng lượng động cơ có thể được giải quyết theo một số hướng, bao gồm cả thiết kế động cơ đa năng, sản xuất thành phần hiệu quả và lựa chọn vật liệu. Để đạt được điều này, cần phải cải thiện tất cả các khía cạnh của sự phát triển vận động: từ thiết kế để sản xuất hiệu quả các thành phần bằng cách sử dụng vật liệu tối ưu hóa, việc sử dụng các vật liệu nhẹ và quy trình sản xuất mới. Nói chung, hiệu suất của động cơ phụ thuộc vào loại, kích thước, việc sử dụng động cơ cũng như chất lượng và số lượng của vật liệu được sử dụng. Do đó, từ tất cả các khía cạnh này, động cơ điện cần được phát triển bằng cách sử dụng năng lượng và các thành phần hiệu quả về chi phí.


Một động cơ là một thiết bị chuyển đổi năng lượng cơ điện giúp chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học ở dạng tuyến tính hoặc quay cử động. Nguyên tắc làm việc của động cơ chủ yếu phụ thuộc vào tương tác của từ trường và điện trường. Nhiều thông số có thể được sử dụng để so sánh các động cơ: mô-men xoắn, mật độ công suất, cấu tạo, vận hành cơ bản nguyên tắc, yếu tố tổn thất, phản ứng động và hiệu quả, yếu tố cuối cùng là một trong những quan trọng nhất. Những lý do cho hiệu suất động cơ thấp có thể chủ yếu là do các yếu tố sau: kích thước không phù hợp, thấp hiệu suất điện của động cơ được sử dụng, hiệu suất cơ học thấp của người dùng cuối (máy bơm, quạt, máy nén, v.v.) Không có hệ thống kiểm soát tốc độ được duy trì kém hoặc thậm chí không tồn tại.


Trong để tối đa hóa hiệu suất năng lượng của động cơ, tổn thất từ các chuyển đổi năng lượng khác nhau trong quá trình vận hành động cơ phải được giảm thiểu. Trong thực tế, trong một máy điện, năng lượng được chuyển đổi từ điện năng thành điện từ và sau đó trở lại cơ học. Nâng cao hiệu quả động cơ điện khác với động cơ điện thông thường vì chúng có tổn thất tối thiểu. Trên thực tế, trong các động cơ thông thường, tổn thất chủ yếu là gây ra bởi: tổn thất ma sát và tổn thất cơ học do tổn thất gió (vòng bi, chổi than và hệ thống thông gió) tổn thất trong sắt chân không (tỷ lệ bình phương điện áp), liên quan đến sự thay đổi hướng dòng chảy Tổn thất do độ trễ của năng lượng phân tán của lõi và tổn thất do hiệu ứng Joule (tỷ lệ với bình phương dòng điện) do đối với các dòng điện xoáy gây ra bởi các dòng tuần hoàn và các biến thể của dòng chảy trong cốt lõi.



thiết kế phù hợp

Thiết kế động cơ hiệu quả nhất là khía cạnh quan trọng của việc giảm trọng lượng và bởi vì hầu hết các động cơ được thiết kế để sử dụng rộng rãi, động cơ phù hợp cho một ứng dụng cụ thể thường lớn hơn những gì thực sự cần thiết. Đến vượt qua thách thức này, điều quan trọng là phải tìm ra sản xuất động cơ các công ty sẵn sàng thực hiện thay đổi theo cách bán tùy chỉnh, từ cuộn dây động cơ và từ tính đến kích thước khung. Để đảm bảo rằng có cuộn dây chính xác, nó là cần thiết để biết các thông số kỹ thuật của động cơ để mô-men xoắn và tốc độ chính xác cần thiết cho ứng dụng có thể được giữ vững. Ngoài việc điều chỉnh các cuộn dây, các nhà sản xuất có thể cũng thay đổi thiết kế từ tính của động cơ dựa trên những thay đổi trong tính thấm. Vị trí thích hợp của nam châm đất hiếm giữa rôto và stator có thể giúp tăng mô-men xoắn tổng thể của động cơ.


quy trình sản xuất mới

Nhà sản xuất của có thể liên tục nâng cấp thiết bị của họ để sản xuất cao hơn các thành phần động cơ chịu đựng, loại bỏ các bức tường dày và các khu vực dày đặc từng được sử dụng như một biên độ an toàn chống lại sự đổ vỡ. Bởi vì mỗi thành phần là được thiết kế lại và sản xuất bằng công nghệ mới nhất, trọng lượng có thể giảm ở nhiều nơi kết hợp các thành phần từ tính, bao gồm lớp cách nhiệt và lớp phủ, khung và trục động cơ.




lựa chọn vật liệu

Vật chất lựa chọn có tác động tổng thể đến hoạt động của động cơ, hiệu quả và trọng lượng, đó là ví dụ rõ ràng nhất về lý do tại sao rất nhiều nhà sản xuất sử dụng khung nhôm thay vì thép không gỉ. Các nhà sản xuất có tiếp tục thử nghiệm với các vật liệu có điện từ và đặc tính cách điện và các nhà sản xuất đang sử dụng nhiều loại các vật liệu composite khác nhau cũng như các kim loại nhẹ hơn cung cấp các lựa chọn thay thế nhẹ cho các cấu kiện thép. Đối với mục đích cài đặt, nhiều loại nhựa gia cố, polyme và nhựa dẻo có sẵn, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của người dùng đối với động cơ cuối cùng. Như các nhà thiết kế động cơ tiếp tục thử nghiệm và nghiên cứu thay thế các thành phần, bao gồm lớp phủ mật độ thấp hơn và nhựa để niêm phong mục đích, họ thổi luồng sinh khí mới vào quá trình sản xuất, thường ảnh hưởng đến trọng lượng của động cơ. Ngoài ra, các nhà sản xuất cung cấp động cơ không khung, có thể có tác động hoàn toàn đến trọng lượng động cơ loại bỏ khung.


Sự kết luận

Công nghệ sử dụng vật liệu nhẹ, quy trình sản xuất mới và vật liệu từ tính để giảm trọng lượng động cơ và cải thiện hiệu suất động cơ. Động cơ điện, đặc biệt là trong các ứng dụng ô tô, đại diện cho một ngày càng nhiều công nghệ tương lai. Vì vậy, ngay cả khi vẫn còn một chặng đường dài phía trước, hy vọng điều này ngày càng được củng cố công nghệ, với các động cơ điện được cải thiện hiệu suất giải quyết các vấn đề liên quan đến tiết kiệm năng lượng.



Thông tin cơ bản
  • năm thành lập
    --
  • Loại hình kinh doanh
    --
  • Quốc gia / Vùng
    --
  • Công nghiệp chính
    --
  • sản phẩm chính
    --
  • Người hợp pháp doanh nghiệp
    --
  • Tổng số nhân viên
    --
  • Giá trị đầu ra hàng năm
    --
  • Thị trường xuất khẩu
    --
  • Khách hàng hợp tác
    --

Gửi yêu cầu của bạn

Chọn một ngôn ngữ khác
English
Tiếng Việt
italiano
Deutsch
فارسی
Português
Türkçe
Español
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt